Смотрите
А обсуждаем в этом топике.
Полная версия: Здесь вы найдёте все самые последние новости
Ну нормально... правда!
Раньше покупал журналы наподобии "Тюнинга Автомобилей"
А тут... да и бесплатно... спасибо за ссылочку!
Раньше покупал журналы наподобии "Тюнинга Автомобилей"
А тут... да и бесплатно... спасибо за ссылочку!
Здесь есть не только Тюнинг, но и много других вкусностей 
Я просто люблю по таким ссылкам, вот и решил поделиться с форумчанами этой радостью.
Я просто люблю по таким ссылкам, вот и решил поделиться с форумчанами этой радостью.
Ну вот я за это и говорю.
Куча нового
Куча нового
Газированный Ягуар
В Великобритании большой праздник – местная пресса сообщила, что российский олигарх Олег Дерипаска, владелец группы ГАЗ, расширяет свой бизнес в этой стране.
Вслед за заводом «Максус» и компанией LDV он вроде бы собрался прикупить еще и фирму «Ягуар».
Радость англичан понятна – концерн «Форд» 17 лет назад заплатил 1,6 млрд фунтов за эту престижную марку, но так и не смог добиться рентабельности. Угроза закрытия заводов и перспектива массовых увольнений важнее британской гордости.
Тем более что Дерипаска иностранцев любит. Так, фирму GAZ International, которая занимается развитием бизнеса ГАЗа за рубежом, недавно возглавил Мартин Линч, экс-президент Ford Europe и экс-гендиректор Maserati. К тому же Дерипаска – далеко не первый российский «денежный мешок», который инвестирует экономику Туманного Альбиона. Николай Смоленский, сын известного в прошлом российского банкира Александра Смоленского, в 2004 году приобрел производителя спортивных автомобилей TVR.
Впрочем, англичане рано радуются.
— На сегодня мы рассматриваем различные варианты взаимодействия с иностранными автомобилестроительными компаниями, в том числе и по приобретению активов за рубежом, — заявил пресс-секретарь группы ГАЗ Владимир Торин. — Прежде всего нас интересуют наши ключевые компетенции — производство легких коммерческих автомобилей и автомобильных компонентов. «Ягуар» мы покупать не собираемся.
В Великобритании большой праздник – местная пресса сообщила, что российский олигарх Олег Дерипаска, владелец группы ГАЗ, расширяет свой бизнес в этой стране.
Вслед за заводом «Максус» и компанией LDV он вроде бы собрался прикупить еще и фирму «Ягуар».
Радость англичан понятна – концерн «Форд» 17 лет назад заплатил 1,6 млрд фунтов за эту престижную марку, но так и не смог добиться рентабельности. Угроза закрытия заводов и перспектива массовых увольнений важнее британской гордости.
Тем более что Дерипаска иностранцев любит. Так, фирму GAZ International, которая занимается развитием бизнеса ГАЗа за рубежом, недавно возглавил Мартин Линч, экс-президент Ford Europe и экс-гендиректор Maserati. К тому же Дерипаска – далеко не первый российский «денежный мешок», который инвестирует экономику Туманного Альбиона. Николай Смоленский, сын известного в прошлом российского банкира Александра Смоленского, в 2004 году приобрел производителя спортивных автомобилей TVR.
Впрочем, англичане рано радуются.
— На сегодня мы рассматриваем различные варианты взаимодействия с иностранными автомобилестроительными компаниями, в том числе и по приобретению активов за рубежом, — заявил пресс-секретарь группы ГАЗ Владимир Торин. — Прежде всего нас интересуют наши ключевые компетенции — производство легких коммерческих автомобилей и автомобильных компонентов. «Ягуар» мы покупать не собираемся.
"Ока" с китайским двигателем дебютирует на Московском автосалоне
Новая "Ока", получив современный высокотехнологичный двигатель, удовлетворяющий текущим экологическим нормативам, уже в сентябре вернется на российский рынок.
Как сообщила пресс-служба Серпуховского автомобильного завода (СеАЗ), премьера автомобиля "Ока-1116" с новым силовым агрегатом китайского производства состоится на Московском международном автомобильном салоне, который пройдет в Москве с 30 августа по 10 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо".
Новый двигатель производства китайской компании FAW имеет три цилиндра, объем менее 1 л и мощность 53 л.с. Он позволяет "Оке" разгоняться до 150 км/ч, а на набор скорости до 100 км/ч уйдет 18 секунд. Двигатель удовлетворяет нормам "Евро-2" и расходует около 4,5 л топлива в загородном цикле и 6,2 – в городском.
Источник: autonews.ru
Новая "Ока", получив современный высокотехнологичный двигатель, удовлетворяющий текущим экологическим нормативам, уже в сентябре вернется на российский рынок.
Как сообщила пресс-служба Серпуховского автомобильного завода (СеАЗ), премьера автомобиля "Ока-1116" с новым силовым агрегатом китайского производства состоится на Московском международном автомобильном салоне, который пройдет в Москве с 30 августа по 10 сентября в Международном выставочном центре "Крокус Экспо".
Новый двигатель производства китайской компании FAW имеет три цилиндра, объем менее 1 л и мощность 53 л.с. Он позволяет "Оке" разгоняться до 150 км/ч, а на набор скорости до 100 км/ч уйдет 18 секунд. Двигатель удовлетворяет нормам "Евро-2" и расходует около 4,5 л топлива в загородном цикле и 6,2 – в городском.
Источник: autonews.ru
http://www.asjornal.ru Хорошый автожурнал.
www.streetracing.ru
Название говорит само за себя.
Название говорит само за себя.
http://wwwboards.auto.ru/
Полезный форум от автомобилистов. Ну, в смысле, если ты не прокладка между рулем и сиденьем.
Полезный форум от автомобилистов. Ну, в смысле, если ты не прокладка между рулем и сиденьем.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.